За інформацією спецкомісії з розслідування невдалих запусків "Булави", причиною останнього невдалого запуску стала несправність сопла ракети.

Причиною останнього невдалого запуску міжконтинентальної балістичної ракети морського базування "Булава" стала несправність сопла ракети, повідомило джерело, близьке до спецкомісії, яка проводить розслідування причин невдач ракети. Нестабільна траєкторія польоту "Булави", запущеною 9 грудня 2009, став "невихід розсувного сопла 'Булави' між першим і другим щаблями". Причиною "невиходу" став виробничий брак.


Спеціальна держкомісія була сформована на початку квітня 2010 року для з'ясування причин регулярних невдалих запусків "Булави". Результати розслідування причин невдалих запусків "Булави" повинні були бути оприлюднені 30 травня 2010. Комплексна оцінка причин всіх невдач ракети поки що не оприлюднена. В даний час випробування ракети не проводяться, проте вони будуть відновлені в серпні 2010 року - в кінці червня поточного року держкомісія дозволила Міністерству оборони Росії продовжити випробування "Булави".

Раніше міністр оборони Росії Анатолій Сердюков оголосив про необхідність ретельного контролю збірки ракет, який повинен допомогти виявити можливі технічні помилки. На думку головного конструктора "Булави" Юрія Соломонова, невдачі ракети пов'язані з порушенням технології виробництва і неналежним контролем якості. У загальній складності було вироблено 12 запусків ракети, лише п'ять з яких були визнані успішними. Причиною кожного невдалого запуску ставали технічні неполадки, які виявляються у різних вузлах ракети. З цієї причини точну причину провалів встановити не вдавалося.

Створенням "Булави" займається Московський інститут теплотехніки, який до того розробив ракету наземного базування "Тополь-М". Нова балістична ракета повинна стати основним озброєнням стратегічних атомних підводних човнів проекту 955/955А/955У "Борей". Дальність польоту "Булави" складе близько восьми тисяч кілометрів. "Булава" зможе нести десять ядерних блоків індивідуального наведення потужністю до 150 кілотонн кожен.